现期比重计算（部分量需先由’总量−其中量’减法间接求得）
考点：比重 / 现期比重计算（部分量需先由’总量−其中量’减法间接求得） 材料：195087 2016年我国境内（颁证）民用航空机
问法模型：‘所有民用飞机起降中，不承担运输任务的架次占比约为’→ 先用总架次减运输架次求隐含部分量，再部分÷总量求现期比重
推理链
- 第1步：题干问2016年所有飞机起降中’不承担运输任务’架次的占比，定位材料第四段：全年完成飞机起降923.8万架次，其中运输架次为793.5万架次（材料时间即2016年，为现期比重）
- 第2步：材料未直接给出’不承担运输任务的架次’，需先做减法：不承担运输任务架次＝总架次−运输架次＝923.8−793.5＝130.3万架次
- 第3步：现期比重公式：比重＝部分量÷总量＝130.3÷923.8
- 第4步：截位直除：130.3/923.8≈130/924≈0.141，即约14.1%；亦可用乘法验证：923.8×14%≈129.3，与130.3十分接近，确认比重略高于14%
- 第5步：与选项对照，计算结果约14%，与官方答案C选项相符
最快解法：⚡ 减法＋截位直除：先心算 923.8−793.5=130.3（即924−794，尾数对齐快速得130.3），再 130.3/923.8≈130/924≈14.1%；或用乘法反验 923.8×14%≈129，锁定约14%，选C
易错点
- ⚠ 忘记做减法：直接把’其中运输架次793.5万架次’当作部分量，错算成793.5/923.8（约86%），或误把运输占比当成不承担运输的占比
- ⚠ 分子分母张冠李戴：误用分航线数据（国内842.8/国际81.0万架次）或旅客、货邮数据作分子分母；正确分母必须是全部起降923.8万架次，且不能用793.5当基数
- ⚠ 口径与时间陷阱：‘运输架次’口径小于总架次（含训练、校验等非运输架次）；材料为2016年现期数据，无需基期换算，也不要把起降数据与旅客吞吐量’万人次’混淆
母题抽象
🧩 当题干出现’所有（总量）中，不承担/不属于其中某子类的占比’特征时，材料只给’总量’和’其中’子量，必先减法求隐含部分量（总量−其中量），再部分÷总量求现期比重，用截位直除或乘法反验锁定选项
同类特征：所有民用飞机起降中、不承担运输任务的架次、占比约为、‘其中’引导的子集量、现期比重、需先做减法求部分量
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题干
2016年我国完成的所有民用飞机起降中，不承担运输任务的架次数占比约为：
选项
- A.
- B.
- C.
✅
- D.
官方解析
根据题干“2016年······中······占比”，结合材料时间为2016年，可判定本题为现期比重问题。定位文字材料第四段可得：“全年完成飞机起降923.8万架次，其中运输架次为793.5万架次”。根据公式：
，故不承担运输任务的架次数
，与C选项最接近。
故正确答案为C。
给定材料
2016年，我国境内民用航空（颁证）机场共218个（不含香港、澳门和台湾地区，以下简称境内机场）。
2016年我国境内机场全年完成旅客吞吐量101635.7万人次，比上年增长
。分航线看，国内航线完成91401.7万人次，增长
；其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2764.5万人次，下降
。国际航线完成10234.0万人次，增长
。
全年完成货邮吞吐量1510.4万吨，比上年增长
。分航线看，国内航线完成974.0万吨，增长
；其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成93.6万吨，增长
。国际航线完成536.4万吨，增长
。
全年完成飞机起降923.8万架次，比上年增长
；其中运输架次为793.5万架次，增长
。分航线看，国内航线完成842.8万架次，增长
；其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成20.3万架次，下降
。国际航线完成81.0万架次，增长
。
2016年，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场有28个，较上年净增2个，完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的
。年旅客吞吐量200～1000万人次的机场有21个，较上年净减1个，完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的
。年旅客吞吐量200万人次以下的机场有169个，较上年净增7个，完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的
。