综合判断题——数据缺失判断+两段增量倍数比较+比重计算+平均每条线路客运量最值与排名验证

问法模型：“能够从上述资料中推出的是”→四项逐一定量验证：数据缺失项直接判推不出、增量倍数作差相除、比重用全国口径分母、平均数用同分母比分子，排除三项锁定唯一正确项

推理链

第1步：A项需以文字段“地铁5181公里占城轨交通总里程的□%（材料中数值空缺）”反推总里程=5181÷比重，因比重缺失无法计算，A推不出
第2步：B项从柱状图取数：2019年5181公里、2016年3169公里、2013年2073公里，两段增量为5181-3169=2012公里、3169-2073=1096公里
第3步：2012÷1096≈1.84<2，未达“两倍以上”，B错误
第4步：C项线路长度前3城为上海669.5+北京637.6+广州489.4=1796.5公里，占全国5181公里的1796.5÷5181≈34.7%，达不到选项阈值，C错误
第5步：D项算平均每条线路客运量=客运量÷条数：4条组最小苏州3.6÷4=0.9、5条组最小天津4.7÷5=0.94、7条组最小重庆6.1÷7≈0.87，其余城市客运量均大于条数即均值>1，不可能是最小
第6步：全表均值最小者为重庆（0.87亿人次/条），其客运量6.1亿人次在13城中排第10（前面依次为39.4、38.7、32.9、17.8、14.0、12.4、10.4、9.5、6.3共9城），属前10位，D正确

最快解法：⚡ 分组最值法（同分母比分子）：按条数相同城市分组，组内只挑客运量最小者做一次除法（苏州3.6÷4=0.9、天津4.7÷5=0.94、重庆6.1÷7≈0.87），三个商直接比大小定重庆最小；再用“客运量>条数⇒均值>1”口算排除其余城市，最后正向数重庆客运量排名

⚠ A项中“占城轨交通运营线路总里程的”比重数值在材料里空缺，切忌脑补一个百分比硬算，正确处理是判“材料不足、推不出”
⚠ B项比较的是两个区间增量（作差后相除）的倍数而非增长率，2012÷1096≈1.84易口算误判为超2倍
⚠ C项分母是文字段全国地铁的5181公里，不能把表中13城线路长度求和当分母（表仅部分城市）
⚠ D项重庆6.1÷7≈0.87与苏州3.6÷4=0.9极接近，必须精算；重庆客运量排名恰为第10，南京10.4、西安9.5、杭州6.3都排在它前面，漏数会误判其不在前10