现期比值计算（车桩配比）
考点：其他 / 现期比值计算（车桩配比） 材料：323376 2015—2021年我国新能源汽车销
问法模型：题干出现’某年A与B配比约为’且指定现期2021年→直接用两个指标的现期总量相除，写成车:桩的a:b形式，无需基期换算。
推理链
- 第1步：题干问’2021年新能源汽车保有量与公共充电桩数量配比’，时间口径为现期2021年，直接取现期值，不需反推基期
- 第2步：定位文字材料得分子——截至2021年新能源汽车保有量784万辆；定位图1得分母——2021年公共充电桩114.7万台
- 第3步：代入公式 配比=保有量÷充电桩数量=784÷114.7，分子分母同为’万’量级（万辆、万台），可直接相除无需×10000换算
- 第4步：截位直除：784÷114.7≈784÷115≈6.8（验证：114.7×6.8≈780，接近784），即配比约为6.8:1
- 第5步：与选项对照：A为3.1、B为4.2、C为6.8、D为7.7，仅C≈6.8，故正确答案为C
最快解法：⚡ 截位直除：784÷114.7，分母取114.7≈115，784÷115≈6.8，一步锁定C；关键在于确认分子分母单位同为’万’级，免去单位换算。
易错点
- ⚠ 单位口径陷阱：图1单位’万台’与图2单位’台’量级差1万倍，若误把图2省份TOP10数据（如广东181846台）当作分母或混入计算，量级即错；本题分母必须取图1全国值114.7万台，且分子分母同为万级恰好可直接相除
- ⚠ 配比顺序陷阱：题干是’保有量与充电桩’配比，分子为784万辆、分母为114.7万台；若颠倒顺序得1:6.8，会与选项形式不符或误判
- ⚠ 年份口径陷阱：题干问2021年现期配比，若误用2020年数据（保有量约492.4万辆÷80.7万台≈6.1:1，即兄弟题7的口径）则算错；两题年份不同不可复用现期值
母题抽象
🧩 当题干出现’某年A与B配比/比值约为’的特征时，先锁定该年现期值、确认分子分母顺序与单位同量级，再直接相除并用截位直除（如784÷115≈6.8）对照选项验证。
同类特征：现期年份2021年、‘保有量与公共充电桩数量配比’字眼、选项为a:b比例形式、跨材料取数（文字段+图1）、分子分母同为万级单位、约为（估算口径）
相关题
（暂无）
题干
2021年我国新能源汽车保有量与公共充电桩数量配比约为：
选项
- A. 3.1：1
- B. 4.2：1
- C. 6.8：1 ✅
- D. 7.7：1
官方解析
根据题干“2021年······与······配比约为”，可判定本题为现期比值计算问题。定位文字材料可得：截至2021年，我国新能源汽车保有量达784万辆；定位图1可得：2021年我国公共充电桩数量为114.7万台。则2021年我国新能源汽车保有量与公共充电桩数量配比为
。
故正确答案为C。
给定材料
近年来，我国新能源汽车销量及保有量快速提升，充电基础设施布局也日渐完善。2021年新能源汽车销量达352.1万辆，同比增长157.51%；截至2021年，我国新能源汽车保有量达784万辆，同比增长59.25%。
