削弱论证-他因削弱(因果论证)

考点:逻辑判断 / 削弱论证-他因削弱(因果论证)

问法模型:‘最能削弱上述结论’+论点含隐含因果(便捷→愿买)→ 优先削弱论点,用他因削弱找替代原因

推理链

  1. 第1步:提取论点——‘消费者更愿意购买操作更便捷的混合动力电动汽车’,隐含因果关系:操作便捷→消费者购买
  2. 第2步:提取论据——HEV’不需要外接电源,操作更便捷’,且’销售数据显示HEV销量总体高于PHEV’;论点是由销量差异这一结果反推原因,属于由果溯因
  3. 第3步:确定削弱方向——论据与论点话题一致,优先削弱论点;因含因果结构,最有力的是他因削弱:给出销量高的其他解释
  4. 第4步:C项指出HEV’制造成本更低,因此售价更便宜’,提供’价格低’这一替代原因,说明购买未必因便捷,切断原因果链,他因削弱
  5. 第5步:排除干扰——A项’很多注重环保的人’数量不确定,无法比较两车型销量多少;B项’不属于新能源汽车’与购买意愿话题无关;D项称两车型均’噪声小、驾驶舒适性强’,排除其他差异因素,实为加强
  6. 第6步:对照结论——只有C构成对论点因果关系的有效削弱,故选C

最快解法:⚡ 他因削弱法:识别论点为’便捷→愿买’的因果断言后,直接扫选项找替代原因,C项’售价更便宜’即另立他因,无需逐项细推即可锁定

易错点

  • ⚠ 误选A:‘很多人愿意购买PHEV’看似削弱,但人群规模不确定,无法比较两种车型销量的总体高低
  • ⚠ 误判D为削弱项:D说明两车型在噪声、舒适性上无差异,是排除他因,反而加强论点
  • ⚠ 忽略论点隐含因果:只看到’HEV销量高’与’更愿意买便捷车型’表面一致,未识别需从因果链入手削弱

母题抽象

🧩 当题干由’销量/使用数据差异’推出’某一属性(如便捷、品牌)导致消费者选择’时,用他因削弱:寻找能提供替代原因(价格、成本、续航等)的选项,说明结果可能由他因导致

同类特征:销量数据比较、隐含因果关系、两种车型对比、操作更便捷、最能削弱上述结论、由结果反推原因

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题干

混合动力电动汽车拥有两种不同动力源,这两种动力源在汽车不同的行驶状态下分别或者同时工作,通过这种组合达到最少的燃油消耗和尾气排放状态。目前市场上的混合动力电动汽车有两种主流车型,一种是普通混合动力(简称HEV),一种是插电式混合动力(简称PHEV)。前者不需要外接电源,操作更便捷;后者纯电行驶续航能力更强。近年来的销售数据显示,HEV汽车的销量总体高于PHEV,可见,消费者更愿意购买操作更便捷的混合动力电动汽车。 以下哪项如果为真,最能削弱上述结论?

选项

  • A. PHEV车型能够实现零排放行驶,很多注重环保的人都愿意购买这种车型
  • B. 虽然HEV车型减少了对化石燃料的需求,但是它并不属于新能源汽车
  • C. 与PHEV车型相比,HEV车型通常来说制造成本更低,因此售价更便宜 ✅
  • D. 无论是HEV还是PHEV车型,都具有噪声小、驾驶舒适性强的优点

官方解析

第一步:找出论点和论据。 论点:消费者更愿意购买操作更便捷的混合动力电动汽车。 论据:HEV不需要外接电源,操作更便捷;PHEV纯电行驶续航能力更强。近年来的销售数据显示,HEV汽车的销量总体高于PHEV。 论点和论据都在讨论操作便捷的混合动力电动汽车销量更高,二者话题一致,削弱优先考虑削弱论点。且论点可理解为消费者因为操作更便捷而更愿意购买,隐含因果关系,还可以考虑他因削弱。 第二步:逐一分析选项。 A项:选项说的是很多注重环保的人都愿意购买PHEV车型,这部分人群的数量并不确定,因此无法明确两种车型购买数量的多少,无法削弱,排除; B项:选项说的是HEV车型并不属于新能源汽车,与消费者是否更愿意购买操作更便捷的混合动力电动汽车无关,无法削弱,排除; C项:选项说的是HEV车型的售价更便宜,说明消费者更愿意购买HEV车型不一定是操作更便捷导致的,也有可能是价格更低导致的,他因削弱,当选; D项:选项说的是HEV和PHEV车型都具有噪声小、驾驶舒适性强的优点,说明两车型在噪音、驾驶舒适性角度不存在差异,排除了其他影响销量的因素,为加强项,无法削弱,排除。 故正确答案为C。

给定材料

(无)