基期比重比较(两期比重升降定性判定)
考点:比重 / 基期比重比较(两期比重升降定性判定) 材料:310770 2015年全国民航运输机场旅客吞吐量
问法模型:题干问上年(2014年)各地区占全国比重、而材料只给现期(2015年)占比和增速 → 不算基期值,用两期比重结论『部分增速>整体增速→比重上升(即基期比重低于现期);部分增速<整体增速→比重下降(即基期比重高于现期)』逐项定性排除。
推理链
- 第1步:题干问2014年(基期)各地区占全国比重,材料现期为2015年,判定为基期比重问题;图2给出2015年占比:西部29.4%、中部9.8%、东北6.0%、东部54.8%
- 第2步:文字段给出2015年各区域增速:西部13.5%、中部8.5%、东北8.2%、东部8.8%,全国整体增速为10.0%
- 第3步:套两期比重结论『部分增速>整体增速→比重上升,基期比重低于现期;部分增速<整体增速→比重下降,基期比重高于现期』:四个地区中仅西部13.5%>10.0%,故2014年西部比重低于2015年的29.4%,A正确
- 第4步:中部8.5%、东北8.2%、东部8.8%均小于10.0%,三地区比重从2014年到2015年下降,故2014年比重均高于现期值(高于9.8%、6.0%、54.8%),B、C、D的『低于』表述方向全部写反,排除
- 第5步:定量验证:2014年全国总量9.15÷1.1≈8.32亿人次,2014年西部=9.15×29.4%÷1.135≈2.37亿人次,占比≈2.37÷8.32≈28.5%<29.4%,与定性结论一致,锁定A
最快解法:⚡ 两期比重定性结论法(零计算秒杀):只比较各地增速与全国10.0%的大小——西部13.5%>10.0%→比重上升→2014年(基期)比重必低于现期29.4%,A直接锁定;其余三个地区增速均<10.0%→2014年比重均高于现期占比,『低于』全错,全程不需要计算任何基期数值。
易错点
- ⚠ 方向记反:『部分增速>整体增速→比重上升』指从基期到现期上升,意味着基期(2014年)比重更低;若把『比重上升』误读成『2014年比重高于29.4%』就会错选B/C/D
- ⚠ 见『2014年比重』就硬算基期值(先9.15÷1.1,再逐地区除以1.135、1.085等),计算量大且没必要,本题靠增速大小比较即可定性
- ⚠ 误用『增速较上年回落0.4个百分点』反推出的2014年增速10.4%当作整体增速参与比较——两期比重升降应统一用2015年的部分增速与2015年整体增速10.0%对比,10.4%是干扰信息
母题抽象
🧩 当题干出现『上年/基期某部分占整体的比重如何』且材料同时给出『现期占比+部分增速+整体增速』时,用两期比重升降结论定性判断:部分增速>整体增速→基期比重低于现期值,部分增速<整体增速→基期比重高于现期值,直接对照『高于/低于』选项,无需计算基期比重。
同类特征:问基期年份(2014年)的比重描述、材料现期为2015年,题干时间与材料时间不一致、选项为『低于/高于+现期占比数值』的定性说法、占比在图2(饼图)、增速在文字段,需图文跨材料联用、四个选项结构对称,恰好对应两期比重升降方向判断、可用两期比重结论免计算
相关题
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题干
关于2014年各地区的旅客吞吐量占全国比重的描述,说法正确的是:
选项
- A. 西部地区低于29.4% ✅
- B. 中部地区低于9.8%
- C. 东北地区低于6%
- D. 东部地区低于54.8%
官方解析
根据题干“2014年······比重的描述······”,结合材料时间是2015年,可判定本题为基期比重问题。定位图形材料可得:2015年西部、中部、东北、东部地区旅客吞吐量占全国的比重分别为29.4%、9.8%、6.0%、54.8%。定位文字材料可得:“2015年,全国民航运输机场完成旅客吞吐量9.15亿人次,比上年增长10.0%,增速较上年回落了0.4个百分点。西部增长13.5%;中部增长8.5%;东北增长8.2%;东部增长8.8%。”根据两期比重结论“部分增长率>整体增长率,比重上升;部分增长率<整体增长率,比重下降”可知,西部地区增长率13.5%>整体增长率10.0%>其余地区增长率,因此2014年西部地区比重低于2015年西部地区比重29.4%。 故正确答案为A。
给定材料
2015年,全国民航运输机场完成旅客吞吐量9.15亿人次,比上年增长10.0%,增速较上年回落了0.4个百分点。西部增长13.5%;中部增长8.5%;东北增长8.2%;东部增长8.8%。全国民航年吞吐量1000万人次以上的运输机场26个,比上年增加2个,吞吐量占全国的77.9%,100-1000万人次的运输机场44个,比上年增加4个,吞吐量占全国的17.6%。2015年,民航基本建设和技术改造投资769.3亿元,比上年增长4.8%。其中:机场系统完成固定资产投资总额656.1亿元,比上年增长17.0%;空管系统完成固定资产投资17.7亿元,比上年减少6.2亿元;民航其他系统完成固定资产投资总额95.5亿元,比上年减少54亿元。

